Exhaust device for engine



【課題】例えば自動車用エンジン、特に複数の気筒から排出される排気を排気マニホールドで集合させて下流側の排気管等に導く多気筒エンジンの排気装置に係り、排気マニホールドのエンジン側の端部での排気温度の低下を極力防止して排気浄化性能や排気浄化効率の優れたエンジンの排気装置を提供する。 【解決手段】排気マニホールド5のエンジン1側の端部をフランジ継手16を介してシリンダヘッド10に取付けることによって該シリンダヘッド10内の排気ポート3に上記排気マニホールド5を連通接続したエンジンの排気装置において、上記排気ポート3から上記排気マニホールド5内に至る排気通路内に、上記フランジ継手16の内周面を覆う排気案内筒体20を上記フランジ継手の内周面から離間させて設けたことを特徴とする。 【選択図】 図3
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust device for an engine capable of preventing drop of exhaust gas temperature at an end part on an engine side of an exhaust manifold as much as possible and excellent in exhaust emission control capacity and exhaust emission control efficiency in relation to exhaust devices for, in an embodiment, engines for automobiles, especially multiple cylinder engines collecting exhaust gas exhausted from multiple cylinders by an exhaust manifold and guiding the same to a downstream side exhaust pipe or the like. SOLUTION: An exhaust gas guide cylinder 20 covering an inner circumference surface of a flange coupling 16 is provided with separating from an inner circumference surface of the flange coupling in an exhaust passage to an inside of the exhaust manifold 5 from the exhaust port 3 in the exhaust device of the engine connecting the exhaust manifold 5 to the exhaust port 3 in a cylinder head and establishing communication thereof by attaching the end part in the engine 1 side of the exhaust manifold 5 via the flange coupling 16. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT




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